3月29日至30日，四川省南充市政协组织参加过襄渝铁路修建的20余名老同志重走大巴山，经紫阳、安康前往汉中，追忆往昔峥嵘岁月。

四十三年过去，巴山旧面貌换了新颜，当年那些参与襄渝铁路的建设者们，已由生龙活虎的小青年步入两鬓斑白的暮年。当老同志们回到他们曾经战斗过的地方——紫阳县蒿坪镇，看到当年挥洒青春的热土，不禁热泪纵横，泣不成声。大家兴致勃勃地诉说起起了当年的趣事，感慨着与驻地老百姓的深情厚谊。

    襄渝铁路始建于上世纪七十年代初，是当时中国地图上不作标记的秘密国防铁路线。它横贯鄂、陕、川、渝三省一市，东与汉丹、焦枝两线衔接，中与阳安、宝成铁路相通，西与成渝、川黔两线相连，是联络中国中原和西南地区的交通大动脉。如今的襄渝铁路已全线复线化，是国家“八纵八横”铁路骨干架之一。线路全长507公里，设计最高速度为160公里/小时，客车平均速度可以提高到每小时105公里以上。