当好委员，一要靠嘴，二要靠腿
  政协委员柯金莲来自平利县长安镇柳坎村，她一直关注着自己身边的问题。今年，柯金莲的提案与扶贫有关。她说：“我们现在有‘交钥匙’工程，但是我们要考虑到这些建不起房的人搬到集中安置点之后的生活问题，农民离开了土地就像鱼离开了水，其实也在无形中增加了政府的负担，怎么考虑他们的后续生活，确实要结合实际来解决。”
  “作为一名政协委员，在安康发展中应该如何发挥智力作用？”
  “一要靠嘴，二要靠腿。”她说，“首先就是要建言献策，不管这个提案能不能解决、什么时候能解决，我仍然要提；不管我的提案有没有用，还是要提。你不提，政府怎么知道这回事呢？你不提，问题就得不到解决。有的问题这次解决不了，也许下次就能解决了。所以，作为政协委员，确实还是要积极建言献策，坐在那儿什么都不说，谁知道你心里想的是什么？当然，提案之前的调研很有必要，但是在我的经验里，我很少参加跨县调研，其实我希望有更多机会跟各县委员互相交流，互相学习，起码我们到各县看看别人怎么做怎么说，吸收他们的经验。”
  崔燕是一名医生，她与柯金莲同样看重调研的作用。在2月25日下午的分组讨论会中，她对于整合城镇职工医保、城镇居民医保和新农合提出了自己的建议，提案详细记录了她对我市医保制度的调研数据和她在工作中遇到的问题。
  “提案不是随便说的，一定要从实践中来，要做调研，我是医疗系统的，反应的也都是我熟悉的、有切身体会的问题，这样写出来的提案才有意义。我们有一个畅通的平台，让我们可以通过提案为安康发展建言献策，那就要利用好这个平台。”（张婧）

                “安康同步小康，我们不能缺席”
  “小康不小康，关键看老乡。”目前，我市还有58万群众生活在贫困线以下，“十三五”期间平均每年要脱贫11.6万人，有30万低保户，5.2万五保户，24万多残疾群众。
  市政协委员马玉福认为，脱贫攻坚不仅仅是贫困地区的事，也是全社会共同的责任，更是全社会共同的机遇，我们企业不能缺席。企业参与脱贫攻坚，既能为贫困地区带来先进生产力，帮助贫困人口转变发展观念，从根本上激发贫困地区的发展活力，增强贫困群众的自我发展能力；又能帮助企业树立良好社会形象，拓展新的发展空间，是一种扶贫主体与扶贫对象互利共赢的有效扶贫模式。
  今年“两会”马玉福提了《关于建立企业参与社会扶贫攻坚机制的建议》的提案。在这份近1500字的提案中，言简意赅地提出了企业参与社会精准扶贫的整体思路：建设产业基地、强化劳务协作、加强村企合作、开展救济扶助。他说，企业参与扶贫开发，实行的是产业、生产、资金、技术、人才等全方位的对接，注重的是长期规划、长远效应，是以市场经济的方式和手段来推动，是通过转变人的观念、提高人的致富自觉性、做大做强产业来实现的，“公司+合作社+基地+农户 ”模式更加具有“造血”功能。
  马玉福建议，政府部门高度重视企业参与扶贫工作，加强组织领导的同时，要发挥政府在扶贫工作中的引导、激励和协调服务职能，建立和完善奖惩激励机制，激励企业参与社会扶贫热情。充分发挥先进典型的带动、示范作用，利用媒体，宣传好“万企帮万村行动”中涌现的有效经验和先进典型。（魏涛）

               打通“血脉”缓解城区交通拥堵
  交通，是城市的“血脉”。随着我市城市化水平的不断提升，交通工具的多元化，私家车的迅猛增加，交通拥堵现象愈演愈烈，这已经成为了阻碍城市发展的重要问题。尤其在上下班两个高峰期，汉江一桥进城方向至大桥路都会堵得水泄不通，这不但影响了市民的正常出行，更不利于城市的形象建设。市政协常委黄庆雪建议，应完善安康公共交通法规体系建设，采取适当手段抑制小汽车过度使用，提高城市交通整体管理水平，从而解决交通拥堵问题。
  黄庆雪告诉记者，建设城市智能化交通停车设施，充分利用地上、地下空间，在不增加城市土地占用的情况下，使车位数成倍、甚至十几倍地增长；实施城市人性化交通畅通工程，设计兼顾快捷通行和人性化等多重方面的人行过街天桥，充分发挥其积极作用，及时改变原有过街交通设施和标志，取消天桥覆盖范围内的过街斑马线等，在天桥一定距离内的城市道路上取消过街路口，在一定时期内增设过街疏导员，疏导过街行人遵守交通规则，引导行人通过人行过街天桥穿越马路，实现人车的人性化分离，提升行人在交通道路的安全性。
  黄庆雪建议，建立交通信息资源共享平台，借助互联网、手机、广播、电视、导航、室外诱导屏等手段，向社会公众发送道路网交通拥堵状况、交通安全、交通管理、停车位等实时信息，为道路使用者提供最优路径引导，减小高峰路段的出行压力。完善路网系统，建立智能信号灯指挥系统，根据监控平台的路况分析，实时调整信号灯时长，最大限度地降低道路交口拥堵压力，提高道路通行能力和效率。进一步加大对瓶颈路段的治理力度，合理规划停车设施，采取有效措施制止乱停车现象。（安天）