马晓旬副主席批示：转市交通局阅处。

月河梁上路难行 群众翘首盼改善

宁陕县政协

G210国道穿越秦岭一共翻越四道梁，分别是秦岭梁、月河梁、平河梁和土南沟。其中月河梁一段（月河梁路段从大堰沟口至月河坪14.7km）最为艰难，尤以北坡为甚。北坡从老庄至月河梁垭口5.7km人称“十八盘”，超过120度的急弯就有16个之多，其他角度转弯更是不计其数（详见附图），加之坡度极大且多数转弯视线不良，所以此段道路让旅客视为“险途”，特别是冬季因高山冰雪封路，导致交通中断。为此，恳请上级交通部门能尽快立项，修建隧道彻底解决该路段交通瓶颈。

建议：

该路段隧道北口可选择在老庄附近的沟内，可以最大限度减少隧道的长度，同时最大限度的利用原有的G210旧路。有三点可供备选：一是老庄正南的沟内（附图A点附近）；二是老庄正南沟脑（附图B点）；三是老庄西的沟内（附图C点附近）。除隧道本身外，A点要新修道路大约0.46km；B点要新修道路大约0.80km；C点要新修道路大约0.26km。

隧道南口兼顾月河梁南坡地形和工程量，也有两点可选：一是在现有道路东七里沟内的坡度转折处（附图X点附近），或者麻布坡北的沟内（附图Y点附近）。除隧道本身外，X点要新修道路大约0.28km；Y点新修道路大约0.38km。但X点施工难度可能会比较大。

因为选点仅依照目测和卫星地图，隧道两端的高程及其高差无法估计。

选AX隧道长度大约为1.71km，新修道路0.74km，道路将会缩短大约4.85km；选BX隧道长度大约为1.48km，新修道路1.08km，道路将会缩短大约4.74km；选CX隧道长度大约为2.02km，新修道路0.54km，道路将会缩短大约4.64km；选CY隧道长度大约为2.43km，新修道路1.08km，道路将会缩短大约4.69km。开凿隧道不但减少里程，更重要的是改善了交通条件，提高了安全性能，增加群众对改革成果的共享。

在210国道月河梁开凿一条隧道，有社会效益，也有经济效益，也是群众热切盼望的好事。建议市交通部门能在项目安排上给予倾斜和照顾。