关于提升乡村公路建设等级的建议

民盟安康市委

交通状况滞后已成为山区发展乡村旅游的瓶颈。“村村通”工程的实施，水泥硬化路面改善了村容村貌，其成效有目共睹。但随着时代变迁、形势的发展，部分村级路段建设宽度过窄或不达标，不能适应新农村建设的需要。具体表现在：一是村级山路原本就多弯道、多上坡道、多下坡道、多险道，大多路段不足以使两部小轿车会车互通，会车存在需要倒长车的麻烦，一些路段需要倒50—100米才能错车互通，容易发生事故。二是在急弯道多的状况下，摩托车同轿车或客车、货车直面“而遇”，车速较快容易引发交通事故。三是村头、村尾、村中一些路段，原本水泥路面就不宽，在冬春季节农村秸秆等作物堆积在路边，不可避免地存在占道情况，使车辆通行更加困难，容易发生因剐蹭保险杠、轮胎等小事故而造成的各类交通纠纷。

为此提出以下建议：实施交通助力精准扶贫—村道加宽改造工程，提高“村村通”公路建设安全度。对新建“村村通”公路提高标准，对已铺设的公路实施路肩硬化工程、安保工程和排水设施建设。急弯道或连续弯道处增设“反光镜”，在弯多、坡陡等复杂路段设立警示标志，设置防护栏、防护墩等安全设施，增加“温馨提示牌”，如“连续急弯道”“多鸣喇叭”等。